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Oferta
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MOTOR TOHATSU 9.9 HP CY S E.F.I
Ahora:
$2.901.949 c/iva
Precio Normal:
$2.991.700 c/iva
Disponibilidad:
En stock
ID. 115
TOHATSU 9.9HP-4 TIEMPOS-PATA CORTA-POPERO-MANUAL-E.F.I DESPACHAMOS A TODO CHILE
- Categoria: Motores Fuera de Borda
- Subcategoría: Tohatsu
Descripción
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El primer sistema EFI sin batería de 8/9,9 CV
| Motor | 4 tiempos 2 cilindros |
|---|---|
| Salida | 9,9 CV (7,3 kW) |
| Desplazamiento | 209 cc (12,8 cu.in.) |
| Diámetro x Carrera | 55 x 44 mm (2,17 x 1,73 pulgadas) |
| Rango máx. de rpm | 5,300 - 6,200 |
| Incipiente | manual |
| Tipo de control | Mando POPERO |
| Cambio de marchas | Adelante - Neutral - Atrás |
| Relación de transmisión | 2.08:1 |
| Rango de selección de hélices | 6.5" - 9.5" |
| Altura del espejo de popa | 15", 20", 25" |
| Combustible | Gasolina sin plomo (87 octanos) |
| Tipo de aceite | Aceite FC-W de 4 tiempos con certificación NMMA** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) ® |
| Capacidad de aceite | 800 mL (27 onzas líquidas) |
| Tanque de combustible | 12 L (3.1 galones estadounidenses) Tanque de combustible separado |
| Peso* | 38,5 kg (85 libras) |
| Salida del alternador | 12 V, 84 W, 7 A |
| Sistema de encendido de CD digital | Estándar |
| Protección Start In Gear | Estándar |
| Sistema de enfriamiento controlado por termostato | Estándar |
| Escape a través de la hélice | Estándar |
| Advertencia de presión de aceite | Estándar |
| Impulsión en aguas poco profundas | Estándar |
| Inclinación eléctrica | Opción |
FUNCIONES
El primer sistema EFI sin batería de 8/9,9 CV.
El sistema EFI proporcionará un arranque constante, estabilidad al ralentí y eficiencia de combustible. Además, el sistema EFI eliminará las molestias experimentadas con los modelos con carburador, como la obstrucción y la revisión del carburador debido a problemas relacionados con el combustible de etanol.
Bomba de combustible refrigerada por agua
La bomba de combustible refrigerada por agua es ahora una característica estándar en MFS8C/9.9CY(W) para ofrecer un arranque constante, un ralentí estable y un funcionamiento óptimo.
Mango de timón estándar
La manija del timón de diseño ergonómico incluye palanca de cambios delantera de avance-punto muerto-retroceso, interruptor de parada, ajuste de la fricción del acelerador e interruptor de inclinación eléctrica (para los modelos PT) para facilitar el acceso y la maniobrabilidad.
Asa de transporte de nuevo diseño para el modelo de timón
Además de un aspecto general más limpio al enrutar los cables de cambio y aceleración y los cables a través del mango, el nuevo asa de transporte presenta un aumento del 40% en el área de superficie y una forma suave para reducir la presión al transportar.
Ubicación de los conectores de combustible
Modelos de timón: Ubicados en el lado de estribor del carenado inferior. Modelos remotos: Centrados en la parte delantera del carenado inferior.
Puerto de descarga fácil de usar
Al igual que otros modelos de Tohatsu como MFS9.9E-MFS140A, el puerto de descarga se ha reubicado en la sección media para facilitar el acceso. El lavado con agua dulce es ahora más fácil que nunca, ya que no se requieren herramientas especiales.
Versiones especiales disponibles9.9HP EFI. Compra con transferencia.
| MOTOR TOHATSU MFS 9.9 HP CY UL | 9.9 | Popero, Manual | Ultra Largo | Bajo Stock | 3.301.200 |
| MOTOR TOHATSU MFS 9.9 HP CY EFS | 9.9 | Popero, Partida Eléctrica, Levante Manual | Corto | Bajo Stock | 3.540.200 |
| MOTOR TOHATSU MFS 9.9 HP CY EFL | 9.9 | Popero, Partida Eléctrica, Levante Manual | Largo | Bajo Stock | 3.569.000 |
| MOTOR TOHATSU MFS 9.9 HP CY EPS | 9.9 | Mando Distancia, Eléctrica, Levante Manual | Largo | Bajo Stock | 3.920.100 |
| MOTOR TOHATSU MFS 9.9 HP CY EPL | 9.9 | Mando Distancia, Eléctrica, Levante Manual | Largo | Bajo Stock | 3.941.400 |
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